Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило.
Новые дорожные фрезы BM 2000/75 и BM 2200/75 предназначены для выборочного вскрытия участков дорожного покрытия и грунтовых материалов. Благодаря своей производительности и экономичности, это идеальный вариант для крупномасштабных проектов строительства автодорог, главных дорог и аэропортов.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило.
Новые дорожные фрезы BM 2000/75 и BM 2200/75 предназначены для выборочного вскрытия участков дорожного покрытия и грунтовых материалов. Благодаря своей производительности и экономичности, это идеальный вариант для крупномасштабных проектов строительства автодорог, главных дорог и аэропортов.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило.
Новые дорожные фрезы BM 2000/75 и BM 2200/75 предназначены для выборочного вскрытия участков дорожного покрытия и грунтовых материалов. Благодаря своей производительности и экономичности, это идеальный вариант для крупномасштабных проектов строительства автодорог, главных дорог и аэропортов. Однако эти агрегаты также прекрасно справятся и с многими другими задачами: Благодаря широкому выбору фрезерных барабанов, уникальной маневренности и большому углу поворота ленты транспортера, эти модели пользуются устойчивой популярностью даже в маломасштабных проектах.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило.
Дорожная фреза BM 2000/60-2 предназначена для выборочного вскрытия участков дорог и срезания дорожного покрытия. Благодаря размерам и экономичности, это идеальный вариант для ремонтных работ с полным удалением дорожного покрытия автодорог и трасс федерального назначения. При стандартной ширине 2.000 и максимальной глубине фрезерования 320 мм она обеспечивает возможность быстрого срезания больших площадей покрытия всего за один этап работы.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило. Дорожная фреза BM 1200/35-2 с усовершенствованным поворотным механизмом предназначена для выборочного вскрытия участков дорожного покрытия и поверхностей грунта. Благодаря четко продуманному расположению функциональных узлов и маневренности, машина прекрасно подходит для работ на проселочных, внутригородских и объездных дорогах. Максимальная глубина фрезерования 330 мм и боковое расположение фрезерного барабана позволяют выполнять фрезерование заподлицо с бордюрным камнем или стенами. Для этого привод задней правой гусеницы может автоматически разворачиваться в нужное положение перед фрезерным барабаном.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило.
Дорожная фреза BM 1300/35-2 с усовершенствованным поворотным механизмом предназначена для выборочного вскрытия участков дорожного покрытия и поверхностей грунта. Благодаря четко продуманному расположению функциональных узлов и маневренности, машина прекрасно подходит для работ на проселочных, внутригородских и объездных дорогах.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило.
Запущенное в производство новое поколение машин класса 300 HP представлено тремя моделями с рабочей шириной 1,0, 1,2 и 1,30 метра. Концепция центрального ротора, уникальная в данном сегменте, обеспечивает полную управляемость гусеничных лент, благодаря чему данная машина является самой маневренной фрезой в своем классе. Из множества прочих особенностей складывается одно существенное преимущество для подрядчика: ТОЧНАЯ ФРЕЗЕРОВКА СРЕЗАЕТ РАСХОДЫ.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило. Запущенное в производство новое поколение машин класса 300 HP представлено тремя моделями с рабочей шириной 1,0, 1,2 и 1,30 метра. Концепция центрального ротора, уникальная в данном сегменте, обеспечивает полную управляемость гусеничных лент, благодаря чему данная машина является самой маневренной фрезой в своем классе. Из множества прочих особенностей складывается одно существенное преимущество для подрядчика: ТОЧНАЯ ФРЕЗЕРОВКА СРЕЗАЕТ РАСХОДЫ.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило.
Запущенное в производство новое поколение машин класса 300 HP представлено тремя моделями с рабочей шириной 1,0, 1,2 и 1,30 метра. Концепция центрального ротора, уникальная в данном сегменте, обеспечивает полную управляемость гусеничных лент, благодаря чему данная машина является самой маневренной фрезой в своем классе. Из множества прочих особенностей складывается одно существенное преимущество для подрядчика: ТОЧНАЯ ФРЕЗЕРОВКА СРЕЗАЕТ РАСХОДЫ.
Дорожная фреза BM 1000/20: Лучшая производительность в своем классе.
Помимо того, что машина очень проста в управлении, она также отличается продуманной концепцией сервисного обслуживания. Мощность 164 кВт в сочетании с технологией фрезерования BOMAG обеспечивают ни с чем несравнимую производительность. Три скорости резания и фрезерования легко устанавливаются с помощью расположенного на панели управления переключателя. Это позволяет подобрать правильную скорость для каждого вида работ и обеспечить наилучшее качество поверхности, а также уменьшает износ фрезерного барабана. В то же время скорость движения автоматически увеличивается вплоть до предельных значений.
Дорожная фреза BOMAG: Будущее фрезерования дорожного покрытия уже наступило.
Как первые компактные дорожные фрезы данного типа, машины BM 500/15-2 и BM 600/15-2 сочетают в себе инновационную технологию фрезерования на основе новой геометрии ротора с беспрецедентной комфортностью для оператора. Главная особенность – это полностью виброизолированная платформа оператора, благодаря которой впервые появляется возможность работать, находясь на эргономично расположенном сиденье.
